宝马与瑞典Northvolt签订20亿欧元电池供应合同

最新公布的数据显示，欧洲新能源汽车销量连续两个月保持高增长，其中，法国6月增幅同比更是超过了200％。新能源汽车销量亮眼，企业布局热情也在提升。

据外媒报道，宝马与Northvolt签订了一份价值20亿欧元（约23亿美元）的合同，将向后者采购电芯，用于电动汽车。宝马在7月16日发布的声明中表示，作为双方长期合同的一部分，Northvolt将在瑞典北部的一家新工厂内使用可再生电力生产电芯，并从2024年开始交付。

据悉，Northvolt将成为宝马第三家主要电芯供应商，去年宝马已经与中国宁德时代以及韩国三星SDI签署了供应合同，前者的合同金额为73亿欧元，合同执行期间为2020至2031年，后者为29亿欧元，合同执行期间为2021至2031年。

就在本月，宝马表示该公司已同摩洛哥矿业公司Managem签署一项5年期可持续性钴供应协议，采购价值1亿欧元的钴，以保障其电动汽车业务未来的电池供应。

电池网注意到，今年宝马在中国的“新能源之年”，强大的产品攻势已于年初展开，年轻的新能源车型阵列正为公司带来积极的市场影响。上半年，宝马新能源汽车在中国销量同比增长49%，其中，新BMW5系插电式混合动力车型交付10,650辆，持续引领中国豪华插电式混合动力车型细分市场。

根据宝马的规划，其电动汽车全球销量将以平均每年30%以上的速度增长。宝马计划在今明两年内推出5款纯电动汽车，并且在2023年之前将其纯电动车型的数量扩大到12款。

公开资料显示，Northvolt是一家瑞典初创电池公司，创始人为两名前特斯拉高管，其电池业务另一个重要的合作伙伴是德国大众集团。2019年3月，大众汽车宣布与Northvolt合作成立欧洲电池联盟，即EBU。

据外媒报道，去年，Northvolt完成了股权融资，大众汽车共出资10亿美元，不过大众汽车集团与Northvolt之间的协议由两部分组成。其中一部分直接用于对Northvolt的投资。另一部分Northvolt与大众集团以50/50投资成立了一家合资企业，计划建设两家电池工厂。首先投产的将是谢莱夫特奥市电池超级工厂，目前仍在建设之中，计划于2020年底投产，2022年开始全面扩产，预计到2023年，年产量将达到32GWh，其中2019年5月就约有一半的年产能（16GWh）已经签署供货合约，80%为汽车行业。随后投产的将是德国萨尔茨吉特市的电池超级工厂，大众汽车已经在这里建有电池研发实验室，计划于2023年底/2024年初投产，新工厂将生产锂离子电池，初期年产量为16GWh，仅占大众2025年欧洲预期需求的十分之一，以后可以扩增至24GWh。