据外媒报道,在Life Biobcompo项目中,研究人员选择从森林中提取的生物复合纤维素纤维,作为开发轻质生物复合材料的原料。Symbio纤维由南非制浆造纸公司SaPPi开发。
欧洲Biobcompo项目的目标是:用生物基纤维代替传统矿物填料,使车辆的CO2排放量减少8%,促进利用更可持续资源,并在工业规模上展示这些技术。项目合作伙伴包括意大利一级萨帕集团(Italian Tier 1 SAPA GroUP)、意大利菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)、Centro Ricerche Fiat和Sophia High Tech集团。
这种生物复合材料需要具有优异的热机械性能、较高的美学价值和良好的形稳性。在之前的研发项目中,萨帕获得了开发汽车用低密度生物复合材料的经验。而在减少机动车对环境的影响方面,萨帕和FCA更是拥有丰富的经验,包括阿尔法 Giulia和菲亚特500X车型。此次项目充分利用这些优势,并通过与Sappi的合作,作为实现上述要求的基石。
本项目通过开发轻质生物复合材料,替代汽车零部件中的传统材料,旨在有效减轻汽车零部件的重量,降低汽车总重,显著减少碳排放。Sappi首席执行官Steve Binnie称:“木材纤维我们拥有的自然和可再生资源,Sappi提出从木材纤维中获取最大价值的策略,其中生物材料和生物化学品是不可或缺的组成部分。为了从这一新业务领域中获得有效收益,我们已经迈出了重要一步。”
据Centro Ricerche Fiat(CRF)董事总经理兼总经理Roberto Fedeli介绍:“我相信利用来自可再生资源、更轻的材料,并且通过生态设计,即在设计汽车时从各个方面考虑到环境要求,包括生产、使用和最终处理过程,这将是我们今后几年不懈追求的发展模式。”
Sappi Biotech执行副总裁Louis Kruyshaar表示:“Sappi Symbio材料提供了完美的解决方案,支持自由设计优质产品,使其具有气味少、排放低和高度可持续性的特点。
Symbio通过触觉反馈平衡硬度和轻量化,提供一流的复合材料,以满足汽车业低排新目标。”
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