固态电池初创企业Soelect完成1100万美元A轮融资

颗粒在线讯：据外媒报道，固态电池初创企业Soelect近日完成A轮融资，共筹集1100万美元。本轮融资由韩国乐天化学旗下Lotte Ventures、通用风投（GM Ventures）和韩国风险投资公司KTB Network共同参与。

Soelect表示，乐天化学在化学/材料制造方面拥有丰厚的专业知识、通用汽车在电动汽车和电池开发方面拥有先进技术，而KTB在风险投资方面又经验丰富。通过合作，三方将可推动我们开发创新技术并实现商业化，以及吸引顶尖人才。

值得注意的是，本次参投的通用汽车早已在固态电池领域有所布局。

据起点锂电大数据观察，在2019年，通用就进一步加强开发固态电池，并且获得美政府的200万美元的研究资金支持。在Soelect之前，通用还领投了SES的1.39亿美元D轮融资。

SES曾用名SolidEnergy Systems，成立于2012年，是全球领先的下一代电动汽车用锂金属电池开发和制造商，2021年4月19日宣布获得1.39亿美元D轮融资，除了通用，上汽、韩国SK、天齐锂业等均有跟投。

在SES本轮融资前，SES与通用汽车就已达成战略合作，双方将在美国马萨诸塞州建立一条生产线，共同开发下一代锂电池，并在新能源电池技术开发和发展进化等领域建立更深层次的合作伙伴关系。

2月4日，SES正式登陆纽交所，不过其产品却还没有实现量产。

固态电池被认为是下一代电池技术，除了通用，还有不少主机厂纷纷对其张开怀抱。

从国外车企来看，丰田和大众曾表示，他们将在2025年推出搭载固态电池的电动汽车。而雷诺-日产联盟则是在2026年之后，梅赛德斯·奔驰则定于2030年之前，近日，旗下奔驰与辉能科技达成合作，将于欧洲建厂。现代和起亚集团则要等到2030年才会推出此类车型。宝马、福特将固态电池的布局押注在美国固态电池公司Solid power上，材料体系以硫化物为主，前期产品应用在3C类居多，最新的动力类固态电池已经完成Pre-A样，完全车用全固态电池产品2026-2028年才能实现量产。

从国内企业来看，蔚来在之前的发布会上已经发布了一款150kWh的固态电池包，表示搭载固态电池的ET7将会在2022年第四季度上市。比亚迪陆续曝光过固态电池的相关专利，但量产时间没有给出明确规划。