颗粒在线讯:由于交通、工业和发电厂等人类活动排放出大量的空气污染物,空气污染已经成为一个主要的环境问题。2020年9月,中国做出了到2060年实现碳中和的雄心勃勃的承诺,而交通运输部门是中国温室气体(GHG)排放的重要来源,制定交通运输部门深度脱碳的战略对于实现碳中和的目标至关重要。
近日,山东科技大学Xiaozhen Du,暨南大学Xiya Yang,Qunwei Tang开发了填充有氟化乙烯丙烯(FEP)颗粒的自供电陶瓷多孔砖摩擦电过滤器(CPB-TEF ),用于从机动车尾气中原位高效捕获PM。
本文要点:
1)在汽车排气管振动的驱动下,通过FEP颗粒与陶瓷多孔砖之间产生的摩擦静电场,可以捕集排气中的颗粒物。通过控制FEP颗粒的重量、振幅、振动频率和加速度,系统地研究和优化了CPB-TEF单孔记录的摩擦静电场和电输出性能。此外,通过发现空穴的电场叠加效应,设计了交错电极连接以更有效地收集静电电荷。CPB-TEF可以为上面两行提供252 V的总Voc。
2)此外,利用有限元分析模拟了由流体速度场和电势分布产生的卡门涡街现象。通过比较振动条件下有无CPB-TEF过滤效率,系统分析了PM1.0、PM2.5、PM4.0和PM10的过滤效率,得到最优过滤效率分别为93.11%、93.5%、93.63%、93.08%。
3)该装置通过在怠速模式下驾驶车辆,在现场测试中表现出稳定和持久的工作性能,在经过简单的清洗过程后,可以进一步整合到排气管中,用于可持续的应用。
Dahao Chen, et al, In-situ high-efficiency PM capture from motor vehicle exhaust based on self-powered ceramic porous triboelectric filter, Nano Energy, (2021)
DOI:10.1016/j.nanoen.2022.107107
https://doi.org/10.1016/j.nanoen.2022.107107
版权与免责声明:
(1) 凡本网注明"来源:颗粒在线"的所有作品,版权均属于颗粒在线,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已获本网授权的作品,应在授权范围内使用,并注明"来源:颗粒在线"。违反上述声明者,本网将追究相关法律责任。
(2)本网凡注明"来源:xxx(非颗粒在线)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。
(3)如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。