四川：动力电池产业“新动力”登场

　　颗粒在线讯：发展共识达成，产业“新动力”登场

　　6月8日至11日，2023世界动力电池大会在宜宾举行。继去年后，全球动力电池行业盛会再次花落“万里长江第一城”。

　　签约总金额超千亿元、60余万人次逛展、30多场高水平论坛、发布10余项重要成果、展示“电动宜宾”系列应用场景……本次大会精彩纷呈，收获满满。

　　储能电池成新风口、凝聚态电池揭开面纱、超级快充站亮相……在去年基础上，本次大会展示了不少新产品、新模式、新趋势，为全球动力电池产业发展又播下一粒新种子。

　　大会大幕落下，产业“新动力”登场。大会期间，远东宜宾智能产业园锂电铜箔项目一期正式投产，二期项目开建。项目全部达产后，将成为全国最大的锂电铜箔生产基地和西南地区最大的电缆生产基地。值得一提的是，该项目是在2022世界动力电池大会上签约的，时隔一年，在2023世界动力电池大会“收获”，并迅速追加投资启动二期建设。

　　新产品 技术创新驱动，实现产业发展“从有到好”

　　30余项前沿技术、169款“明星产品”、线上线下60余万人观展和体验……与大会同步举行的2023动力电池绿色低碳出行展览会异彩纷呈。

　　“本次展览内容和技术新，涵盖动力电池和材料等上下游产业，以头部领军企业和创新科技企业为重点。”工业和信息化部装备工业发展中心总工程师左世全这样评价。

　　回看本次大会，亮点不断——

　　有速度。大会首次设立的主宾国匈牙利带来C300全电动敞篷跑车，百公里加速仅需 2.6秒，续航里程达400公里，且快速充电仅需 20分钟；

　　有高度。宁德时代不仅带来满电可续航1000公里的麒麟电池，有着“电池天花板”之称的凝聚态电池也揭开神秘面纱；

　　有宽度。飞行汽车“旅航者X2”、电动船舶等产品，让动力电池的应用场景实现“上天入海”。

　　产品更快更高更强，其背后，技术创新功不可没。

　　“我们最新发布的凝聚态电池单体能量密度高达500瓦时/千克，已朝着全固态电池的目标迈进了一步。”宁德时代首席科学家吴凯说，企业目前已布局固态电池，接下来将开展重点技术攻关。

　　借助人工智能大模型生产的全智能电池亮相欧阳明高院士工作站展区。“构建电池大模型，实现全生命周期智能化，有助于解决当前动力电池行业面临的增速放缓、产品迭代加快等问题。”中国科学院院士欧阳明高说。

　　面向未来发展，与会者建议，要科学判断下一代动力电池技术路线，重视新材料和以全固态电池为代表的新体系电池的基础研究、技术研发，在系统结构、材料体系等方面坚持创新驱动，做好技术储备，推动产业发展实现“从有到好”。

　　新模式 多方联动集结，推动产业协同发展

　　6月11日，2023世界动力电池大会成果发布会上传来好消息：本次大会上共签约项目64个、签约总金额1063亿元，主要涉及电池、储能、正极材料等领域，全部达产后预计可实现年产值超1800亿元。

　　这背后是宜宾市各区（县）和产业专班抢抓大会契机的共同努力，仅两天时间已形成意向投资项目近20个。

　　当前，宜宾以三江新区为核心，带动动力电池产业链在江安、南溪、屏山等多个区（县）布局，构建起“1+N”动力电池产业生态圈。“以会展带动动力电池产业在各区县布局，将进一步带动动力电池上下游产业集聚发展，为宜宾构建动力电池绿色闭环全产业链生态圈再添新动能。”宜宾市政府相关负责人说。

　　央地合作深化同样助推宜宾动力电池产业发展。宜宾市与国家电力投资集团、五矿集团、大唐集团等央企和中国电池工业协会签订合作协议，将在分布式光储一体化、智能微电网系统和“零碳工厂”“零碳园区”建设示范等方面开展合作，积极推动多种类型储能技术发展及多元化应用示范。

　　在更大范围内，发挥区域、行业的联动协同作用，本次大会上这一特点清晰可见。

　　大会发布《动力电池产业“全球一体化发展”共识》，针对“电化长江”、国家质量基础设施支撑新能源汽车产业、重卡应用等领域发出倡议。相比去年，此次大会涉及的领域更广、参与的主体数量更多、呼吁的力度也更大。

　　“‘电化长江’倡议有助于集结区域力量，共同解决长江航运深入推广新能源存在成本高等问题。”交通运输部长江航务管理局航道与通航处处长徐厚仁说。

　　会场内外，合作联动的火花不断闪现。

　　宜宾市委相关负责人表示，希望通过大会搭建起良好的交流合作平台，汇聚起各方力量，助推动力电池产业实现更高质量发展。

　　新趋势 新风口新场景，构筑产业发展新空间

　　30余场论坛活动，场场爆满、场场延时。“这样的机会太难得了，大家都非常关注动力电池的未来走势。”6月9日，储能发展高峰论坛举行，现场挤满了人。

　　与会者透露，储能产业预期市场规模将达万亿级，是今年最受关注的动力电池产业发展新趋势。

　　“新型储能是构建新型电力系统的重要基础和技术装备，也是催生国内能源新业态，抢占国际竞争新高地的重要领域。”大唐集团总经理刘明胜表示，公司正在大力发展新型储能，已落地一批创新项目。

　　国家能源局总工程师向海平认为，发展新型储能要结合当地电源结构、电力系统和资源产业特色，因地制宜谋划发展。

　　当前，大会举办地宜宾锚定储能平行赛道，通过招大引强、出台相关支持政策，加快在储能产业的应用场景、零碳示范、项目合作等方面布局，实现集“研发+生产+应用”等于一体的储能产业生态闭环。

　　此外，动力电池产业链供应链韧性、动力电池回收与综合利用等一个个业内热门话题透露出产业发展的新趋势；“换电重卡”“储能应用”“电动宜宾”等一个个应用新场景展出，让人们对产业未来发展充满想象。

　　回看本次大会，国际化凸显、绿色理念突出等给与会者留下了深刻印象。对举办地宜宾来说，此次大会最令人兴奋的消息之一，是被授予“中国动力电池之都·宜宾”称号，成为全国首个授牌“中国动力电池之都”的城市。

　　大会落幕，竞相发展的发令枪已打响。“我们将打造一个千亿级产业集群，为四川打造万亿级动力电池产业集群提供重要支撑。”宜宾市委相关负责人表示，将以此次大会为契机，积极抢抓新能源发展“黄金赛道”，持续巩固“中国动力电池之都”，全力打造“中国储能产业新高地”。