新能源车出海火热 全产业链迎发展

　　颗粒在线讯：中汽协近日发布的数据显示，今年9月，新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%。前三季度，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长超110%。接受上证报记者采访的专家认为，中国新能源车出海优势大，有望带动电池、充电设施、汽车服务等相关产业链增长。

　　中国新能源车出海优势大

　　今年以来，多地都对新能源车的出海作出部署。10月18日上午，重庆市委常委会举行扩大会议，会议强调，实施“渝车出海”行动计划，扩大新能源汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口。此前，广州商务部门出台了《广州市进一步提升二手车出口便利化促进外贸高质量发展的若干措施》。

　　接受上证报记者采访的专家认为，中国的新能源汽车出海存在多项优势。

　　IPG中国首席经济学家柏文喜表示，主要的优势点主要包括以下方面：

　　第一，产业基础雄厚。中国是全球新能源汽车产业的重要参与者之一，拥有完整的产业链和较强的研发、生产能力，这为中国新能源汽车的出海提供了坚实的基础。

　　第二，技术创新能力突出。中国新能源汽车在技术创新方面取得了显著的进展，如电池技术、充电设施建设、智能化应用等，这些创新为中国新能源汽车在全球市场上的竞争提供了优势。

　　第三，成本竞争力强。相对于欧美国家的新能源汽车企业，中国新能源汽车企业的生产成本具有较大的优势，这使得中国新能源汽车在价格上更具竞争力。

　　第四，市场前景广阔。全球新能源汽车市场仍在快速发展中，尤其在欧美等发达国家，对新能源汽车的需求量较大，中国新能源汽车企业在国际市场上拥有较大的市场前景。

　　国内咨询机构Co-Found智库研究负责人张新原告诉上证报记者：首先，中国政府对新能源汽车发展的政策支持和资金投入，催生了国内新能源汽车技术的快速发展，使得我国新能源汽车技术具有一定的国际领先性；其次，中国新能源汽车具有竞争力的价格和良好的性能，与传统燃油车相比，其使用成本更低，环保性更好；另外，中国新能源汽车市场规模大，生产规模大，使得中国车企具有一定的生产优势和经济效益，能够为海外客户提供更好的价格和服务。

　　有望拉动产业链增长

　　专家认为，火热的新能源汽车出口有望拉动一批相关产业链增长。

　　柏文喜表示，整车出口对配套产业的拉动作用主要体现在以下几个方面：

　　电池及电池组件：新能源汽车的核心部件是电池，因此整车出口将带动电池及电池组件的需求量增加，同时还需要考虑电池回收和再利用等相关产业链的发展。

　　充电设施：新能源汽车需要充电设施的支持，因此整车出口将带动充电设施的需求量增加。对于海外市场，需要在当地建设或布局充电设施， 从而支持新能源汽车的应用和发展。

　　汽车零部件及配件：整车出口将带动汽车零部件及配件的需求量增加，如电机、电控、驱动桥等，这些零部件需要与整车的生产相匹配，以满足当地市场的需求。

　　汽车服务业：整车出口将带动汽车服务业的发展，如维修、保养、保险等，这些服务需要与当地市场需求相匹配，以满足当地消费者的需求。

　　张新原认为，随着新能源汽车出口增加，中国汽车零部件供应商的业务也将得到进一步拓展，特别是一些技术领先的汽车零部件供应商，将在海外市场上获得更多的机会。此外，电池是新能源汽车的关键零部件之一，随着新能源汽车出口的增加，海外市场对电池的需求也会不断增加。因此，中国的电池供应商将有望在海外市场上获得更大的市场份额。还有海外市场对充电设施的需求也会不断增加，从而推动充电设施产业的发展。

　　专家建议国内车企作长远布局

　　柏文喜建议，国内车企为出海潮需要做以下准备和长远布局，包括深入了解国际市场、提高品牌影响力及加强技术创新。

　　他表示，车企需要不断加强技术创新，提高产品的质量和性能，以满足当地市场的需求，同时也需要关注当地市场的技术发展趋势和应用场景，以不断优化产品设计和功能。

　　柏文喜还建立，国内车企需要完善的销售和服务网络：车企需要在目标市场上建立完善的销售和服务网络，包括销售渠道、售后服务、配件供应等，这有助于提高消费者的购买意愿和满意度，同时也能为企业带来更多的商业机会。同时，也要加强与当地产业的合作：车企可以加强与当地产业的合作，如与当地电池企业、充电设施企业等进行合作，共同推动新能源汽车产业的发展。这有助于提高企业的竞争力，并促进当地经济的发展。

　　张新原建议，国内车企需要 进一步提高产品质量和技术水平，保证产品的市场竞争力；开展好国际市场调研，了解海外市场需求，为产品的设计和生产提供指导；加强品牌建设和营销推广，提升品牌知名度和美誉度，扩大品牌影响力；加强供应链管理和配套设施建设，保证产品生产和交付的及时性和稳定性。