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启迪环境聚焦报废汽车拆解业务 3家子公司一年半回收1.83万辆

来源:长江商报 1188 2020-09-04

“事情都做好了,还怕没有业绩?”在启迪环境董事长文辉看来,经过了调整期,启迪环境正逐步走向正规。

近日,启迪环境表示,将战略聚焦固废产业链,这其中报废汽车拆解及再制造为核心业务。

公告显示,启迪环境共有3家子公司从事报废汽车拆解业务,2019年和2020年上半年拆解量分别为约1.45万台和约3800台,一年半时间拆解了1.83万辆。

以“零碳无废建设者”为使命

8月29日,启迪环境发布2020年半年度报告,上半年实现营业收入42.54亿元,同比下降11.41%;归属于上市公司股东的净利润1.81亿元,同比下降47.78%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.56亿元,同比下降16.19%。

不过,启迪环境表示,报告期内,再生资源业务营业收入较上年同期减少57.94%,主要原因系再生板块家电拆解量下降,营业收入、成本比例下降所致;毛利率增长1.83%,在合理范围内变动。

启迪环境的主营业务定位于环境综合治理的高新技术企业,公司以“零碳无废建设者”为使命,遵循“产业+技术+资本”的三螺旋发展模式,将国内外先进的技术成果通过全产业链协同优势实现高效能转化。

报告期内,启迪环境主营业务覆盖固废收集处置全产业链及水务生态综合治理全领域。有零碳能源、固废与再生资源、城市环境服务、水生态治理、环保设备制造五大业务板块,涉及能源环保领域相关的技术研发、设备制造、工程设计、市场开发、技术成果转化、项目投资、融资、建设、运营等环节,实现项目生命周期的全覆盖。

形成完整固废产业链

“最困难的时期已经过去了,在控股股东和监管部门的支持下,很多问题都得到了解决,现在我们的主要精力是聚焦主业,专心把一个一个项目做好。”日前,启迪环境董事长文辉接受专访时表示。

被战略聚焦的业务是固废产业链。从垃圾分类的源头做起,通过前端垃圾分类,中端垃圾清扫、转运,将干垃圾送入焚烧发电厂,从协同处置、系统能效、多能输出三个维度出发,打造能源环保一体化的综合性垃圾能源站,湿垃圾通过自有处理技术和餐厨处理项目,真正实现垃圾处理无害化、资源化、减量化,从而形成一条完整固废产业链。

对于固废及再生资源,启迪环境以有机固体废弃物处理及资源化、生活垃圾填埋、危险废弃物、电子废弃物处置及综合利用、报废汽车拆解及再制造为核心业务,衍生再生资源深加工、循环经济产业园运营及再生资源线上交易增值服务,覆盖再生资源回收、初加工、深加工、循环利用全产业链。

公告显示,启迪环境共有3家子公司从事报废汽车拆解业务,2019年拆解量约1.45万台。2020年上半年,启迪环境拆解量约3800台,拆解量较上年同期均有所下降。

启迪环境表示,受疫情影响,项目公司自身运营及上下游产业均受到一定程度影响。目前,各电废拆解项目公司着眼于产能的逐步提升以及疫情后的运营恢复。

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