1178
2021-07-27
巴斯夫正式宣布其下一代锂离子电池将与保时捷和Customcells的合资企业Cellforce Group（CFG）合作。据悉，Cellforce电池将于2024年开始生产，初始容量至少每年达到100兆瓦时，将用于约1,000辆赛车和高性能车辆。值得一提的是，这些高性能电池可能会运用在保时捷即将推出的电动超级跑车中，或者是Taycan更强性能的车型。
据了解，巴斯夫将使用两个新工厂为Cellforce Group供货；其中一个位于芬兰Harjavalta正极活性材料工厂，另外一个位于德国施瓦茨海德正极活性材料工厂。凭借其在芬兰Harjavalta和德国Schwarzheide的前体正极活性材料生产工厂，巴斯夫将能够提供具有出色的电池材料。
未来，Cellforce Group电池工厂还将在巴斯夫位于德国施瓦茨海德的电池回收工厂进行回收。而锂、镍、钴和锰将在湿法冶金过程中回收，并重新引入巴斯夫的正极活性材料生产过程。与此同时，大众汽车集团其余部分将转向单一的纯电动平台和单一的电池（具有不同化学成分）以降低成本。
本文封面图来源于图虫创意
版权与免责声明：
（1） 凡本网注明"来源：颗粒在线"的所有作品，版权均属于颗粒在线，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已获本网授权的作品，应在授权范围内使用，并注明"来源：颗粒在线"。违反上述声明者，本网将追究相关法律责任。
（2）本网凡注明"来源：xxx（非颗粒在线）"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。
（3）如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
