欣旺达：动力电池电芯是自产的，目前自供率100%

颗粒在线讯：7月15日，欣旺达在互动中表示，公司入围Benchmark全球动力电池Tier1名单。公司将于2022年8月24日披露半年度报告。据悉，南昌动力电池一期二期计划在年内陆续投产。储能业务方面，过往公司储能系统都是外购储能电芯，今年公司已经开始自产电芯。此外，公司动力电池电芯是自产的，目前自供率100%。公司全固态电池处于技术开发阶段。

将于8月24日披露半年度报告

据介绍，公司将于2022年8月24日披露半年度报告。公司具备生产电子烟电池的能力。目前，公司东台吉乃尔盐湖西段仍处于探矿阶段。探矿工作仍在进展中，采矿权需要探矿有结果后，向青海省政务服务监督局申请并获得其批准，才能办理采矿权，采矿权是否能够办理成功以及相关储量及品质存在不确定性。

欣旺达表示，公司动力电池电芯是自产的，目前自供率100%。公司全固态电池处于技术开发阶段。公司目前量产的三元动力电池电芯最大能量密度为265Wh/kg。

储能业务方面，储能业务目前进展顺利。公司储能产品包括电力储能、网络能源储能、家庭储能和便携储能等。公司2020年、2021年储能系统装机量分别为0.8GWH、1.5GWH，今年还会保持良好增速。过往公司储能系统都是外购储能电芯，今年公司已经开始自产电芯。公司目前储能使用的电池系统是磷酸铁锂电池，未选用三元锂电池或梯次利用动力电池。

入围Benchmark全球动力电池Tier1名单

产能方面，公司枣庄项目仍在土建施工阶段，预计明年投产。除惠州、南京基地已投入生产，公司南昌基地将于今年内开始陆续投产，其他基地建设在按项目计划有序开展。据悉，南昌动力电池一期二期计划在年内陆续投产。

值得一提的是，欣旺达入围Benchmark全球动力电池Tier1名单，标志着公司具备完整的国际质量体系标准认证、拥有成熟稳定的国际主流车企配套经验和数据，以及具备全球化供应能力。

欣旺达指出，公司动力电芯2021年底产能已超过10GWH。公司动力电池产品具备行业领先的技术和成熟的工艺，目前已获得多家海内外知名车企的定点函并展开深度合作，根据第三方机构统计，2022年1-5月公司动力电池装机量位列全球前十，产品性能处于同行业前列的水平。公司3C消费类电池订单目前正常。公司会在长期发展与短期业绩之间尽量找到一个平衡点，努力实现股东长期回报的最大化。

降本措施方面，公司通过多种措施降低成本：（1）公司已通过参股、战略投资、合资建厂等方式布局上游原材料，保障公司的原材料供应，采购价格也更具优势。（2）公司积极对电池产品进行材料、工艺、结构等方面升级创新，降低电池的生产成本。（3）随着公司动力电池采购规模持续提高，大批量采购的价格也会降低。