”黑匣子“面世

　　“考麦尔号”是英国德·哈维兰德航空公司首次研制成功的喷气式商用客机，于1949年7月首航成功。

　　然而，首航后仅仅一年，“海麦尔号”就出现了问题，这是什么原因引发的？事故发生时，究竟出了什么事？人们无从知晓。

　　“考麦尔号”的接连事故，对墨尔本航空研究实验室的澳大利亚工程师大卫·瓦伦触动很大。他想发明一种仪器，能把飞行员讲话的声音和飞机各部件出现不正常声音记录下来，以提供后人做出事故分析，尽可能减少或避免类似事故发生。经过反复试验，他研制出了一台利用磁信号记录声音和数据的滚筒型装置。

　　1953年3月1日这一天，瓦伦把这台仪器展示了出来，但这项发明并不被看好。澳大利亚航空公司以“有可能泄露隐私“为由拒绝了这项发明。但是饱尝苦头的英国人却接受了它，并为瓦伦提供了一笔研究资金。

　　1978年，这种装置为美国一起军事空难找到了事故发生的原因；1987年，它又破解了苏联侦察机在巴伦支海挪威上空爆炸的真相。

　　瓦伦发明的这台装置，被人们叫做“黑匣子”，它的学名是“飞行记录器”，缩写名是FDR。

　　一般的飞机上安置有两个黑匣子，一个专门记录驾驶舱的声音，放在驾驶员的座椅下；另一个放在机尾，专门记录飞行数据，飞机各部分的机械装置与电子器件都通过传感器与它相连。飞机在起飞、 爬升、巡航、下降、进场、着陆等任何环节，都逃不过黑匣子的“耳朵”。

　　发生事故后，黑匣子发出的超声呼叫信号，频率是37．5千赫，这是国际上对黑匣子规定的专用频率。据此，搜救人员可以找到并回收黑匣子。

来源：《科学历2018科学史上的今天》，由科学π工作室编著

原标题：”黑匣子“面世