做仿真，如何让自己的未来一片光明？

目前，第二产业边际成本较高，且制造业不善于利用资金杠杆，加之制造业链条长，完成一个任务往往需要多人配合，蛋糕小人多，且在合作过程中功劳大小难以准确量化，所以普遍成了类大锅饭的低效模式。同时，由于过度竞争，大家都是薄利甚至有时候亏钱营销状态，很难有高额利润。加之每年大量毕业的研究生、硕士稳定地涌入，制造领域的研发人才整体上已经开始走向过剩。

那如何选择适合自己的仿真道路，并在以后更好的发展呢？对于在校学生、职场新人，这都是一个很让人迷惑的问题。职场老司机教你一些小经验，希望你少走一些弯路。对于已经在职场混了很久想转行的人也可以做一些参考，希望能对你们有用。

下面以汽车行业为例，分析下仿真工程师的三条出路，各自的特点、利弊，三者之间的关系，以及职业发展的建议。

三条出路

1、投身主机厂

主机厂也就是车企，比如宝马、奔驰，长安、吉利。有的主机厂所有的仿真分析都是自己做，工作量虽然比较大，但是技能水平的提升也很迅速。有的主机厂把主要的仿真工作外包出去，自己主要做监管类型的工作，比如对设计公司提出要求，给定仿真分析的标准，对模型和结果进行评判。所以，仿真方面的工作量相对来说比较少。

另外，主机厂一般都有自己的仿真规范和标准，这些技术文档是主机厂的技术积累，也是非常好的学习资料。其实，对于主机厂的仿真工程师来说，仿真分析并不是唯一的工作内容，他们还需要和公司内部其他专业对接。

比如，底盘的同事说，能不能换一个小点的螺栓孔；采购的同事说，我们想换一种材料，你分析下看看能不能做；工艺的同事说，你设计的溃缩孔工艺上很难实现，需要换个位置。作为技术人员，大部分工程师并不喜欢和其他专业“扯皮”，他们宁愿多做几个分析项。

另外，他们对整车研发流程也比较精通。主机厂的工程师，工作压力一般，主要来自项目规定的时间节点。如果仿真工作外包给了设计公司，部分压力会转移出去。除了做实验，一般情况下也不需要出差。

2、选择设计公司

设计公司承担主机厂外包出去的工作，一般人数都比较少，20人左右已经算是中等规模了。当然，也有几百人的大型设计公司，有的转型成了主机厂，比如华特。前途汽车就是华特的子公司。

设计公司人数不多，但是做汽车仿真需要的人力却不少，所以可能遇到二次甚至多次外包的情况。比如，主机厂把仿真的工作外包给设计公司a，a没有可以做碰撞分析的工程师，所以从b公司“借”了几位工程师过来。有时缺的人比较多，甚至会直接把部分项目外包给其他设计公司，听上去有些混乱。

在设计公司工作，压力普遍较大，也比较辛苦。这是因为，首先，设计公司作为乙方为甲方工作，在赚钱的同时，也要接受对方的规则，满足对方的要求，否则会被甲方考核（扣钱）。其次，如果项目比较大，一般需要驻厂，也就是直接在对方公司工作。研发一款车型需要3年，设计公司至少要驻厂大半年，长的甚至几年。为了在项目节点前完成任务，加班也是经常的事情。

说两个小故事。前两年一位设计公司的同事在重庆做项目，来的时候就在当地买了房，大半年后项目完成，离开重庆前把房卖了，赚的钱比大半年的工资还多。还有一位同事在浙江做项目，一做就是3年，也在当地买了房。设计公司虽然辛苦，但是仿真技能的提升也是巨大的。一方面，更加专注于仿真这一块。另一方面，项目经验也比较丰富。如果说主机厂的工程师是通才，设计公司的工程师就是专才了。

3、去供应商

供应商指的是零部件供应商，虽然不像设计公司那样只做分析，但是同样需要做仿真。比如，我有几位同事都是从供应商跳槽到主机厂的，有的是做座椅的，有的是做空调。虽然供应商也属于乙方，但是不同于设计公司的是，一般不需要驻厂，也不像设计公司那样长时间频繁出差。供应商的工程师在仿真技能上可能不如设计公司，但是他们更了解实际的产品。

关系

需要注意的是，以上分析是针对整个行业的，具体到某个公司，情况可能不一样。比如，有的主机厂研发任务重，工作强度和压力也很大。想要了解具体的公司，需要针对性地做一些调研。下面我们来聊聊这三者之间的关系，以及职业规划建议。

1、公司之间的关系

在主机厂、设计公司和供应商之间，前者是无疑属于甲方，后两者是乙方。你可能觉得，甲方自然更有话语权，或者说“高人一等”，毕竟人家是客户，是付钱的人。这样想大体上是没错的。比如，华晨宝马作为中国顶级汽车品牌之一，对其供应商的要求特别严格。不但对产品参数有苛刻的要求，对生产工艺也有严格的规定。

也许你觉得，人家毕竟是大品牌，要求严格也是正常的，只要能赚到钱不就行了？这可真未必。真相是，有的供应商根本赚不到它的钱，甚至还要赔钱。供应商是傻吗？当然不是。和华晨宝马这样的顶级车企做生意，赚钱是次要的。什么是主要的？名声。

作为供应商，成为顶级车企的合作伙伴，说明人家认可你的水平。你和别的车企做生意时，人家也更容易信任你。另外，别的车企在给自己的车做宣传时也会说，我们的供应商是给宝马供货的，更容易获得消费者的信任。

你可能注意了，前面我说甲方更有话语权，“大体上是没错的”，因为也有完全相反的情况，而且也并不少见。比如，像博世这样的顶级供应商，一般不和规模比较小的车企做生意，一来它们不缺客户，二来对于采购量太少的订单，花了人力还赚不到什么钱，三来也不能作为典型案例做宣传。

其实不论甲方还是乙方，归根结底还是“稀缺”。谁技术好水平高，谁就有话语权。人也是一样，公司是甲方，员工是乙方，只要员工具备行业顶尖水平，公司都抢着要。

2、人之间的关系

有些主机厂的人因为自己是甲方，对设计公司或者供应商的工程师吆五喝六，指手画脚，这非常不好。职场圈是个小圈子，大家同一个圈子里面的人，低头不见抬头见，说不定今天还是甲方和乙方，明天就变成同事了，或者角色互换，自己成了乙方。在车企，跳槽是常有的事。一般具有3年工作经验跳槽就会比较容易，5年基本上能当上主管工程师。跳槽一般分成三种，第一种是在主机厂之间跳槽，第二种是在设计公司或者供应商之间跳槽，第三种是从设计公司/供应商跳槽到主机厂。对于第一种跳槽，一般是国企向私企跳，自主品牌向合资品牌跳。主要原因还是后者待遇更好。

举个例子，奇瑞在行业内被称为“黄埔军校”，培养出来的人才水平都不错。在奇瑞工作的朋友告诉我，每年都会有私企租下奇瑞附近的酒店，挨个给奇瑞的员工发消息邀请面试，工作经验3年以上，开两到三倍的工资。

3、仿真工程师职业规划的建议

如果你刚刚从学校毕业，应该如何在主机厂、设计公司和供应商之间做出选择呢？

更推荐主机厂，看到自己参与研发的车被市场接受，你会感到自豪，会有一种使命感。而设计公司和供应商则有点像代孕妈妈，自己辛辛苦苦生下来的孩子，却跟别人姓了。消费者会说，这是某某车企生产的车，很少会说这是某某设计公司设计的，这是某某供应商提供的悬架。

如果想精进自己的仿真水平，我建议你先去设计公司工作2-3年，再跳槽去主机厂。这时，你的仿真水平已经足够了，去主机厂再多了解了解整车研发的流程。如果你已经在主机厂工作了，想提高仿真水平，可以去设计公司吗？我不建议你这么做。一方面，你的水平可能达不到设计公司的要求；另一方面，你可能适应不了设计公司的工作节奏，以及乙方的新身份。

那你应该如何提高仿真水平呢？其实，你不用去设计公司，也可以跟他们学。比较大的项目，设计公司一般都会驻厂。工作之余，你可以把设计公司搭建的模型拿过来研究，总成之间是如何连接的？接触应该怎么做？然后删除它们，自己重新搭一遍。如果出错了，再对照模型找到出错的地方。如果找不到，还可以多向设计公司的工程师请教。

不论是主机厂、设计公司还是供应商，都是同一个圈子里的人，大家友好相处，共同努力，一起赚钱。个人比较推荐的职业规划路线是，现在设计公司磨练3年仿真技术，再去主机厂了解整车研发流程。如果已经在主机厂工作了，不妨多向设计公司的工程师请教学习。

未来的发展

对于已经选好方向的工程师，今后该如何去发展呢？来看行业内技术工程师给大家的一些建议：

1、纵深发展，尽可能提升，在领域内更靠前

行业内有一个共识，如果你在细分行业里能达到top20%，太高的成就不说，吃饭应该还是不发愁的。在某一个行业呆个十几二十年，想必top20%是大部分人所能达到的，只是这个时候，千万不要失业，否则就业压力极大。

所以，因为要考虑到年龄的增长，不仅仅能力上要达标，影响力也该达标。如果你有一定的影响力，在领域内积攒了一些人品、口碑，即使水平不那么高，岁数大的时候也可以混得很好。简单说，领域内大公司的核心负责人，能认可你的名字，或者是曾经受了你的恩惠，关键时刻都能突破HR阻力。

什么叫HR阻力？大家都知道，制造业很大但分类也很细，一旦你在某个领域深耕十几二十年，你就把自己的职业道路限制在了这个领域内，所以那些老工程师基本都是等呆到退休，而大公司内到达一定等级基本都是一个萝卜一个坑，除非直接的核心负责人点名，否则一般都不会有职位空缺，你去递简历、找猎头都会被卡掉。

2、横向发展，掌握更多领域的技能和认知

很多人觉得制造业红利期已过，是不是不要再选择这行了？

当职场就业环境压力变大的时候，对于很多企业来说，他们可能需要的不是那些特别厉害、特别出色的顶尖工程师，因为业务场景没这个必要，而且成本太高也养不起。

但他们肯定愿意要能身兼多职、拥有全面能力的人才，因为大部分中小企业往往没有太完整的团队配备，能够拥有多面能力的人，不仅节省人力资源，更节省沟通成本，在业务增长、团队扩张的时候，这种多面手也能起到沟通协调的作用，更容易获得晋升。

比如你是搞机械的，画图软件什么的就不说了，自学了有限元分析、结构时域频域响应，会一点皮毛的控制原理、软件编程，那你一定是获得比别人多的更多的机会。

3、攒人品、攒口碑

力所能及的情况下，多参加一些技术会议，认识一些优秀的人，帮助一些有潜质的人，也可以开一些网课，提供一些经验技能辅导，协助别人解决一些麻烦，也可以在判定对方靠谱的情况下，给予一些资源、人脉的支持。

多积累一些资源，岁数大了，可以抱抱年轻人的大腿。

当然，有些人觉得，不是每个人都知恩图报，也不是每个人都会成长到有足够的实力反哺你。

没错，所以要多帮一些嘛！就和风险投资一样，博个概率而已，不同的是：风投投的是钱，你投的是能力、经验、人脉、资源。

4、业余时间，试试不同的可能

力所能及的情况下，多参加一些技术会议，认识一些优秀的人，帮助一些有潜质的人，也可以开一些网课，提供一些经验技能辅导，协助别人解决一些麻烦，也可以在判定对方靠谱的情况下，给予一些资源、人脉的支持。

虽然这样达成很高成就的概率不高，但如果你确实有一定的业余时间，在时间金钱成本可控的情况下，可以尝试着一些不同的可能性。

给大家一下我个人经验建议吧，大家可以养成把平时做的一些不错的技术资源整理归纳的习惯，有空了发布出来，不管是在公众号还是技术论坛，没准就是一个攒人品的事情。

你在日常处理问题时，觉得最有价值的一些问题、心得也可以整理一下。你在成长过程中犯的错、踩的坑，对别人也是很有意义的。以上对你日常的工作也有帮助，公司让你做新员工培训时，也能让领导和同事高看你一眼。

说实话，我真的觉得，现在这个职场行情，希望行业内的人员多仔细看看、仔细想想。你说我是不是贩卖焦虑了？未雨绸缪总好过亡羊补牢吧。