颗粒在线讯:4月国内TDI市场价格出现上涨,供应增量预期落空,而下游需求恢复导致集中挤兑,同时国内主流生产企业执行价上调,导致TDI市场价格涨至19200-19500元/吨,上海货甚至达到19800元/吨。
进入5月,国内TDI价格依然不改上涨趋势,据市场获悉,国内主流大厂TDI5月开盘价均有所上调,其中上海巴斯夫TDI5月开盘价22000元/吨,环比持平,其4月结算价18500元/吨,环比上调500元/吨。上海科思创TDI最新执行价21200元/吨,环比上调500元/吨。现货市场价格个跟随上调,华南地区主流价格20500-20600元/吨;华北地区主流价格19900-20400元/吨;华东地区主流价格20000-20500元/吨。
经过五一假期过后,市场备货需求略有下滑,虽然市场交投偏冷,但价格仍显示上行。5月国内TDI仍被“供应紧张”所影响,甘肃银光12万吨装置重启时间未定、福建万华TDI技改项目投放能否如期,沧州大化TDI5月集中交付出口订单,TDI现货紧张局面依旧难以缓解。供应紧张依然成为影响当前市场价格的主要因素。
从供应情况来看,国内来看,5月底-6月初,上海科思创、上海巴斯夫配合园区停车检修,停车时间约三周。海外来看日本三井年产12万吨TDI装置计划5月13日停车检修,预计7月3日复产,韩华TDI装置预计在5月10日恢复,欧洲及美国地区暂无检修计划。
整体来看,5月TDI供应端库存及销售压力不大,需求端及出口是TDI行情发展的关键,欧美等地通胀明显,中国终端制品出口缩减,海绵行业竞争压力加大。欧洲地区TDI供需弱平衡,价格3200-3300欧元/吨,当前国内TDI货源供应延续紧张,价格调涨至2500-2550美元/吨,成交明显缩量。
值得关注的是万华福建25万技改项目是否如期投产,若在无新产能充情况下,供需在科思创、巴斯夫配合园区停车检修预期下,整个现货偏紧局面依然延续,TDI价格或有继续走高可能,但如若新产能顺利投放,TDI行情向下趋势较为明确。
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