曹德旺：新能源汽车有泡沫，人民币升值带来压力

记者：现在全球汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫?

曹德旺：现在没有特别好的投资机会，很多人看上新能源汽车算是一个好的投资机会或者风口，于是很多企业一窝蜂得去投新能源电池和汽车。

但我觉得，新能源汽车还是要用电，不是用水，所谓的新能源汽车本质上是电动车。

有些企业称其为新能源汽车无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。

新能源汽车行业这块可能已经累积了一定的泡沫，可能最后又会浪费很多钱，又产能过剩。

对于新能源汽车行业带来的影响，我个人比较担心的事情有两个：

第一，向新能源汽车转型，生产传统汽油柴油车型的那些人怎么办，那些有车贷的车主怎么办?

就像苹果手机出来后，诺基亚等传统手机大跌价，这些传统手机生产商被灭掉了。新能源车同样如此，新能源车便宜、好看又好玩儿，一上市，传统汽车价格就会大跌，但是传统车型的车主还是要按照原来的价格还贷。

第二个问题是，为适应新能源汽车的需要，住宅小区的配套设施要进行重新改造。原来的小区建设没有充电桩、也没有预埋足够的电缆电线，也没有建设城市的供应网，变压器的容量也不够等等，这些问题都要解决。

此外，还有更严重的是电池废弃后如何处理，这是个难题。

记者：现在回顾来看，2020年福耀玻璃受疫情影响大吗?

曹德旺：疫情冲击之下，国内外很多企业都受到影响。不过，2020年福耀的经营状况倒是很好，受疫情影响不大。如果没有人民币升值导致的损失的话，预计福耀2020年的利润会更好。

记者：2020年中国出口逆势增长，福耀2020年出口表现怎样?对于2021年中国出口的表现，你的判断是怎样的?

曹德旺：2020年我们公司的出口受疫情影响不大，还是那些订单。

但人民币升值得很厉害，在出口上我们几乎没有赚到什么钱。但我们为了和客户保持长期的合作关系，要保护好订单，生意还是要做。因为一旦订单断掉了的话，以后就没有客户了。

如果人民币继续保持现有的汇率，出口企业的生意会比较难做，像我们这样的大企业还可以用从东边赚的钱补西边出口的窟窿，但那些小的出口企业不知道还能坚持多久。

我建议，要关注人民币升值给出口型企业带来的压力，应该是时候考虑人民币应有的汇率价值与实际匹配了。