苏格兰泰桥之灾

泰桥是苏格兰第一座跨河桥，也是当时世界上第一座最长的铁路桥。它于1871年7月奠基开工，在1878年6月1日正式通车，工程耗时近7年，耗资30万英镑，全长3.5干米，主设计师是当时英国著名的铁路工程师汤马斯·波克。

1879年12月28日晚，泰河周边刮起了大风。仅仅使用了7个月的泰桥突然倒塌，当时在火车上的75名乘客、10余名司乘人员、7节车厢连同大桥中部的梁跨，全部坠入了泰河。

从后期检查的结果可以看出，泰桥之所以发生如此惨烈的事故，其原因有五点:风载、蹩脚的设计、不合格的施工、劣质的材料与参建人员没有资质。

泰桥这场事故非常惨烈，其设计、施工和维护都是最差的，但事故处理却是当时最好的。从现场勘查、收集物证、目击者和当事人口述记录、研究案例、在显微镜下做图像分析、化学分析、事故伤害和法律责任，到善后处理等一系列工作都是在 司法框架下的严格科学程序，这一系列工作开创了法医科学的先河，由此，法医学的一个新分支——以科学技术手段鉴定事故的法医 工程学脱颖而出。

泰桥事故的处理，是法医工程学发展的源头，因而载入了法医学的史册，正像诗人麦戈格纳尔所说，“ 人们将永远记住这个日子。”为了记住这个日子，人们在桥头矗立起三块石碑，记录着近140年前发生的这场灾难以及死难者的姓名。