工程师之戒——来自魁北克大桥悲剧的记忆

19世纪末，加拿大人计划在劳伦斯河上建造一座大桥，为了建桥，不得不迁走两岸桥址处86座印第安人的坟墓。这件事引起印第安人的愤怒，他们诅咒这座桥要断三次！

1903年，当时最有名气的桥梁建筑师西奥多库珀设计建造此桥。他选用了最先进的悬臂构造。但刚一开始，施工人员就发现钢架变了形，工程师麦克劳尔也注意到了桥梁主臂出现扭曲。他一再提请库珀注意。直到问题已经很明显，库珀才意识到了问题的严重性，但是为时已晚。1907年，大桥坍塌，75人遇难。

经过事故调查后，加拿大人另请高人接着造桥。这次重新设计数据，桥身的规模变得更粗壮、更巨大，没想到1916年，大桥再次坍塌，这次事故中有11人丧生。由于这次属于施工事故，原设计不变，工程继续，最后在1918年实现双线通车，耗时20年的魁北克大桥终于完全贯通，成为当年世界最长的悬臂桥，且迄今为止，仍保持着世界第一的悬臂梁桥的跨径纪录。

至此，魁北克大桥一共断了两次，死去86人，说来也巧，恰好和迁走的印第安人坟墓的数目一样多。1970年，魁北克大桥旁边又建起了一座新桥，现在主要交通依靠新桥承担，这使老桥有了喘息的机会，人们也不必担心它再次塌垮了。

1996年3月30日，加拿大政府宣布魁北克桥为国家历史遗址。

1922 年，加拿大的七大工程学院联合出资，将断桥的残骸买了下来，决定用这些钢条打造成一枚枚戒环，发给以后的工程专业毕业生。虽然后来改用其它材料，但这个传统从1925年多伦多大学开始，一直延续至今。

工程师之戒是一枚世界上最昂贵的戒环，它来自魁北克大桥的惨剧，代表着工程师的骄傲、责任、义务、谦逊与谨慎，它随时提醒工程师们，在他们的身上，担负着人的生命和社会使命的重任。