兵马俑出土

　　1974年3月29日，当地村民在打并时，意外地在地下3-5米深处，陆续发现了陶俑残断的躯体、铺地砖、铜箭头、铜弩机以及8个残破的陶俑。同年7月，陕西省组成秦俑考古队进入现场，开始了举世瞩目的秦俑挖掘。

　　现已挖掘出土的共三个陪葬坑，其中一号坑最大，三坑呈品字形排列，兵马俑即排列在承重墙间的过道中，结构奇特，布局气势恢弘。

　　步兵俑阵势宏大，兵俑的脸型、发型、手势、面部表情和神韵被此不同，体态和装束也不尽相同，浑厚自然、浓重洗练，桓粗如生，在寂静的阵列中显示着声势浩大的军威。

　　骑兵俑阵列更是规模宏大，这里有由19辆战车、264个步兵俩和8个骑兵俑组成的长方阵;有每列8乘共8列的64乘的战车方阵，有108个骑士和180匹陶马组成的骑兵阵，战马配上战车，真有“车辚辚、马萧萧”之势。

　　更为精彩的是出土的铜车马，它们制作之精巧、技艺之高超更是令人叫绝。值得研究的还有俑坑出土的兵器一弓弩和特族。

　　一号铜车马为双轮、单辕结构，前驾四马。通长2.25米，车高1.52米，车辕长1.834米，舆广0.74米，进深0.485米。呈横长方形，有圆形车盖，前面与两侧有车栏， 后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆装备有铜弩、铜镞、铜盾等。车上立一圆盖伞，伞下站立一名铜御官俑。其名叫“立车”，又叫“戎车”、“高车”，乘车时立于车上。在皇帝的车队中用以开导、警戒和征伐，相当于如今的贵宾车队中的开道车。

　　兵马俑的发现是20世纪中国最壮观的考古成就，它不仅是一座世界上规模最大的古军事博物馆，更是世界上规模最大的军事工艺博物馆，它反映了中华民族的灿烂文明，也为世界考古史增添了光辉的一页。

　　二号铜车马是四马鞍车（即坐乘的车），显得更为豪华，车通长3.17米，高1.062米，舆广0.78米，为凸字形，分前、后二室，其间以车相隔，车舆上有穹窿形的椭圆形篷盖，车厢分前后两部分，左、右、前三面各有一窗，后有门，门窗可灵活启闭，前室为御手所居，内跽坐一御官俑，后室为主人所居。古称“安车”，又叫“辒辌车”。