颗粒在线讯:随着主要的加氢网络开始形成,2022年欧洲新开放了创纪录的45座公共加氢站。
根据H2stations.org的数据,这一数字比2021年增长了22%,使欧洲公共加氢站的总数达到254个。
2022年,全球有130座新的加氢站投入运营,使全球加氢站总数达到814座。另有315座加氢站的具体计划已经到位,在哥伦比亚、塞浦路斯和以色列增加了第一座公共加氢站后,已有37个国家拥有加氢站。
在欧洲,德国拥有最多的公共加氢设施,有105座加氢站,其次是法国,有44座,英国有17座,与荷兰并列。
亚洲仍处于全球领先地位,共有455座公共加氢站,其中日本165座,韩国149座,中国138座。美国只新增了11座加氢站,其中加州占据了全国89座加油站中的70座。
欧洲各地正在建设一些主要的氢燃料补充网络。
就在本月,液化空气集团(Air Liquide)和道达尔能源(Total energy)成立了一家合资企业,将在法国、德国、比利时、荷兰和卢森堡建设100多座加氢站,主要用于卡车和其他重型车辆。
对于大型车辆来说,氢燃料被视为比纯电动汽车更好的选择,因为氢燃料的加油时间更快,电池的相对重量也更轻。
同样在今年2月,法国氢燃料补充基础设施网络开发商HYSETCO表示,它正在与雷诺和Plug的氢动力合资企业HYVIA合作,以加强HYSETCO加气站的推出,并为客户开发联合产品。
2022年7月,英国石油公司(bp)和林德公司BOC表示,他们已经完成了一项详细的可行性研究,探索了英国重型运输潜在氢分配和供应网络的优化设计,并计划在未来的网络上合作。
2021年10月,英国石油公司和戴姆勒卡车公司同意研究到2030年在英国建立一个由25座加氢站组成的网络。
英国许多计划中的氢枢纽将建在港口和其他物流中心周围,重型运输将首先受益于随时可获得的清洁氢。
例如,肖勒姆港正在与H2 Green合作开发一个绿色氢气生产和分配中心,该中心将为设施外的货运服务。
Ryze hydrogen and Northern Gas Networks在布拉德福德(Bradford)建造的氢气生产和分配设施(见上图)将包括加油设施。
因此,虽然英国在加氢设施方面可能并不领先,但有很多项目正在筹备中,以确保未来几年氢燃料卡车正式上路时,需求将得到满足。
来源:新能源网
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